Nordiska medborgare behöver inget visum för vistelse upp till 90 dagar.
Observera att de flesta länder kräver att passet är giltigt i minst sex månader efter inresa.
Hokkaido, Japans nordligaste ö är ungefär lika stort som Irland. Ett mindre känt Japan träder fram i städer som Aizu, Hakodate, Noboribetsu och Sapporo – där samuraikultur och kulinariska upplevelser står i centrum. Snabbtåget färdas från Tokyo genom norra Honshu och genom världens längsta tunnel under havet, innan det natursköna Hokkaido öppnar sig.
länder: Japan
Typ av resa: Rundresa
Reslängd: 11 dagar
Gruppstorlek: 15-26 personer
Visum krävs: Nej
Nordiska medborgare behöver inget visum för vistelse upp till 90 dagar.
Observera att de flesta länder kräver att passet är giltigt i minst sex månader efter inresa.
Vi tar tunnelbana och monorail till teamLab, en interaktiv digital konstupplevelse i Tokyo. Här rör du dig genom rum fyllda av ljus, färg och ljud som förändras när du själv rör dig. Ett besök är som att kliva in i ett levande konstverk – en unik kombination av teknik, kreativitet och magi.
Här är några tips för eftermiddagen som du har på egen hand i Tokyo:
Besök Meijihelgedomen, som är tillägnad kejsar Meiji (1867–1912). Det var under hans tid som Japan förvandlades från ett slutet feodalsamhälle till en modern nation. Helgedomen ligger i ett grönskande skogsområde mitt i staden och är en lugn plats för en promenad bland höga torii-portar och traditionella träbyggnader. Här kan du stanna upp en stund för reflektion och njuta av stillheten.
Vill du uppleva ett helt annat tempo är Shibuya-korsningen ett spännande stopp. Den ligger precis vid Shibuya Station och är känd som en av världens mest trafikerade övergångar. När trafikljusen växlar stannar bilarna i alla riktningar och hundratals fotgängare strömmar över gatan samtidigt i ett imponerande skådespel. På kvällen är området särskilt livfullt, med lysande reklamskyltar och videoskärmar som skapar en nästan futuristisk atmosfär.
Ett annat alternativ är att ta dig till det kejserliga palatset för att se Nijubashi-bron, som leder över vallgraven mot palatsets huvudentré. Bron är en klassisk symbol för Tokyo och ett populärt motiv för fotografer. Här möts du av vackra stenvalv och ett stycke japansk historia mitt i storstaden.
Eller passa på att utforska något av Tokyos många shoppingområden, slå dig ner på ett kafé eller bara promenera runt och ta in stadens kontraster. F
Dag 4. Koriyama och sedan Aizu Tsurugajo-slottet.
Idag lämnar vi huvudstaden för att fortsätta äventyret längre norrut men fortfarande på huvudön Honshu. Inför avresan packar du ett handbagage för det du behöver för två övernattningar. Resten av bagaget, de stora väskorna, får en egen transport till hotellet i Noboribetsu . På snabbtågen är möjligheten att ta med bagage begränsat – dessutom mycket opraktiskt och besvärligt att släpa på under tågresorna. Nu slipper vi detta. Våra tunga väskor, får en egen transport till vårt hotell i Noboribetsu.
Efter en kort transfer kommer vi fram till tågstationen varifrån vi reser med tåg tiil Koriyama. Där väntar buss och en resa på cirka 1,5 tim till samurajstaden Aizu Wakamatsu som är en mindre stad med ca 125 000 invånare. Staden är känd för den vackra naturen med Bandaiberget och Inawashirosjön men framför allt för sin samurajkultur. Människorna härifrån har ett gott rykte om att vara ärliga och pålitliga och starkt traditionsbundna, mer än på många andra platser i Japan.
Vi besöker den mäktiga slottsfästningen. Slottet är en kombination av traditionell japansk arkitektur och militär försvarsdesign. Dess distinkta trästruktur, upphöjda plattformar och stenmurar ger det en imponerande närvaro. Slottstornet reser sig majestätiskt över omgivande landskap och erbjuder en fantastisk utsikt över staden och dess omgivningar.
Vi hinner också med ett besök på ett lokalt prisbelönt sakebryggeri som är kejserlig hovleverantör.
Vi fortsätter till staden Morioka längre norrut. Beläget vid sammanflödet av tre betydande floder - Kitakami, Shizukuishi och Nakatsu - har staden format sitt samhälle och utveckling kring vattnets betydelse genom århundradena.
Stadens placering vid flodmötena har haft avgörande inverkan på dess utveckling. Vatten har länge varit en livsnerv för samhällen och städer, och Morioka är inget undantag. Flodernas närvaro har varit av stort värde för jordbruk, transport och handel. Kitakamifloden, den längsta floden i Tohoku-regionen, har bland annat bidragit till att skapa bördiga marker som gynnat jordbruksverksamheten och givit staden möjligheter till handel längs vattnet.
Idag har Morioka, med sin befolkning på cirka 300 000 invånare, omvandlats till en modern stad som fortfarande drar nytta av sin strategiska plats vid flodmötena.
Kvällen ledig för egna strövtåg. F–L
Dag 5. Tågtunnel under Stilla havet
Vi reser vidare norrut till kuststaden Aomori, som är lika stor som Morioka. Varje år i augusti håller man en stor festival här, Nebuta Matsuri, vars parader, musik och dans är vida känt runt om i Japan. Vi besöker Nebutamuseet som är tillägnad just denna festival. Vi ser även A-Factory som är ett område som är inriktat på att främja och presentera Aomoris rika utbud av livsmedel och hantverk. Det handlar framförallt om äpplen. Till Aomori kom äpplet via Meiji-restaurationens modernisering, när träd från USA och Europa började planteras på 1870-talet. På knappt 150 år har regionen utvecklats till Japans överlägset största äppelproducent – här odlas mer än hälften av alla japanska äpplen. Sorten Fuji, som togs fram i Aomori på 1930-talet, blev världens mest odlade äpple.
Idag väntar också en spännande tågresa under havet genom världens näst längsta tågtunnel, Seikantunneln. Av den dryga 53 km långa tunneln ligger 23,3 km under havet – 100 m under havsbotten. Tunneln planerades och byggdes mellan 1946 och 1988, då den öppnades för tågtrafik. 26/3 2016 invigdes tunneln för snabbtåget Shinkansen som nu förbinder du två stora öarna Honshu och Hokkaido. Helt till Sapporo dröjer det kanske till 2039 dock innan man får Shinkansen hela vägen.
Under eftermiddagen anländer vi till Hakodate, Hokkaidos tredje största stad. Innan vi kommer till hotellet besöker vi det mäktiga försvarsfortet Goryokaku, byggt i form av en femuddig stjärna. Byggnaden stod klar i mitten av 1800-talet och är en udda byggnad i Japan, eftersom den är inspirerad av fransk militärarkitektur.
I området kring de röda tegelhusen i Hakodate finns flera trevliga ölhallar och spännande restauranger. De ligger på gångavstånd från vårt hotell. Här kan man prova lokala ölsorter på någon av de små bryggeripubarna som serverar hantverksöl i rustik miljö med utsikt mot hamnen.
Det finns också många restauranger som bjuder på färska skaldjur, japanska grillrätter och internationell mat. Perfekt för en kväll med god mat och något att dricka efter en dag med sightseeing.
Senare på kvällen kan man ta linbanan upp till berget Hakodate på egen hand. Det är en vacker promenad uppför backen till linbanestationen som visar upp lite av Hakodates internationella arv med olika typer av kyrkor bland annat. Från toppen har man fantastisk panoramautsikt över staden när stadens ljus tänds och man ser hav och bukt på varsin sida av ljusen. F
Dag 6. Onuma och Toyasjöns nationalparker
Dagens första besök är Hakodates morgonmarknad, som är ren skönhet för ögat! Havets frukter och fiskar i alla dess former, men också frukt och grönsaker. Japanernas enormt rika matkultur får här en mycket god representant.
Strax utanför Hakodate ligger nationalparken Onuma, som anses vara en av Japans vackraste naturparker med sina små broförbundna öar. Landskapet bildades i förhistorisk tid efter ett enormt utbrott av vulkanen Komagatake, som fortfarande är aktiv och vars blåaktiga skepnad dominerar landskapet.
Vi fortsätter till Toyasjön, som är en del av nationalparken med samma namn och ett av Japans vackraste landskap. Lake Toya ligger i en kaldera som bildades av ett vulkanisk utbrott för omkring 110 000 år sedan. Den vulkaniska aktiviteten har fortsatt att påverka området och har gett upphov till intressanta landskapsdrag. Bergen och det klara vattnet skapar en idyllisk atmosfär som är svår att glömma.
2008 höll japanerna G8-mötet här på ett av lyxhotellen i området. Från Usu Ropeway har vi en svindlande utsikt över Toyasjön och dess omgivningar. Sent på eftermiddagen anländer vi till Noboribetsu, känd för sina hälsobad, heta källor och gejsrar.
Här checkar vi in på anrika Grand hotell som öppnade sina dörrar redan 1938 som Noboribetsu Guest house. Det finns ett eget rum för kejsaren på nionde våningen. Vi stannar en natt. På kvällen väntar en middag på hotellet. F–L–M
Dag 7. Helvetesdalen
Sapporo är Hokkaidos huvudstad och dagens etappmål. På vägen dit besöker vi bland annat Djävulsdalen. De japanska öarna har många aktiva vulkaner och Djävulsdalen, Jigokudani, är en stor eroderad krater. Här blir vi påminda om den vulkaniska aktiviteten. Det ryker, bubblar och stinker som vore porten till helvetet just här. I området kan man gå kortare turer med utsikt över det vulkaniska landskapet.
Under dagen närmar vi oss även Ainukulturen. National Ainu Museum and Park "Upopoy" är en kulturell institution och park som är dedikerad till att upplysa besökare om Ainu-folkets historia, kultur och livsstil. Ainu-folket är ursprungsbefolkningen i Japan.Ainu-kulturen har historiskt varit kopplad till jakt, fiske och samlarlivsstil och kännetecknas av sina traditionella kläder, hantverk och animistiska trosföreställningar. Under århundraden har Ainu-folket mött utmaningar, inklusive assimilering och diskriminering, men det har varit en ökad uppmärksamhet på att bevara och hylla Ainu-kulturen och identiteten i modern tid.
Nästa och sista stopp på denna nordjapanska resa är Sapporo, Hokkaidos huvudstad.
Sapporo är en relativt ung stad, som grundades under 1800-talets andra hälft. Tidigare hade Hokkaido styrts från Hakodate. Klimatet här påminner om det vi har i Skandinavien.
1972 fick man de olympiska vinterspelen och det var väl egentligen då som man först kunde sätta platsen på en karta. Idag är Sapporo Japans femte största stad med en folkmängd på knappt två miljoner invånare. Vid ankomst så ser vi fasaden av Aka-Renga, det röda tegelpalatset, som tjänat som provinsregeringens huvudsäte när man skulle utveckla Hokkaido på 1800-talet.
Vi stannar de tre kommande nätterna här på vårt mycket centralt belägna hotell. Sapporo har en amerikansk stadsplanering men ett härligt vibe och matkultur. F–L
Dag 8. Sillmiljonärer och klassisk japansk öl
Otaru är ett mindre fiskesamhälle som blivit ett populärt utflyktsmål strax utanför Sapporo. Från sent 1700-tal och fram till i mitten av 1900-talet var Otaru en framgångsrik handels- och fiskehamn. Det var också härifrån man lade den första järnvägen på Hokkaido.
Otagu Unga, hamnkanalen, är idag ett attraktivt kultur- och nöjeskvarter som lockar besökare från när och fjärran med sina museer, hantverksbodar, restauranger och affärer inhysta i de fint restaurerade gamla lagerbyggnaderna. Otaru är ett fullständigt paradis när det kommer till kakor och bakverk i Japan. Här finns bland annat flera filialer av LeTAO. Mest kända är deras världsberömda Double Fromage‑cheesecake, en tvålagrad skapelse: botten är en lättbakad, len ostkaka medan ovansidan är en luftig, ovispad mascarponekräm. Kombinationen sägs smälta som snö i munnen, en elegans som speglar Hokkaidos rena mjölk och premiumingredienser. Företaget skickar över 25 miljoner cheesecakes årligen – en kaka säljs ungefär var tionde sekund
Enorma förmögenheter skapades från sillfisket i Otaru, som pågick fram till 1950-talet då beståndet kollapsade. Några personer blev ohyggligt rika och skapade palatsliknande hem, så kallade sillpalats. Vi besöker ett av dem allra finaste, Aoyama Villan, som tillhörde familjen med samma namn. Villan är ett mästerverk av olika ädla träsorter och full av värdefull konst och konsthantverk. Märk väl att majoriteten av sillen man fiskade användes i första hand till att framställa gödsel för jordbruket.
Idag blir det även ett besök på Sapporo Beer som är ett av de äldsta ölmärkena i Japan, grundat 1876 av en bryggmästare vid namn Seibei Nakagawa. Han var en japansk bryggmästare som hade studerat bryggningstekniker i Tyskland. Bryggeriet var ett av de första i landet att börja producera västerländskt öl och spred sig sedan till att bli ett populärt och erkänt märke över hela Japan. Museet ligger i en historisk bryggeribyggnad och erbjuder besökare en inblick i ölens historia, tillverkningsprocess och dess påverkan på japansk kultur. Ölälskaren kan här prova på ölsorter som bara finns här och på Hokkaido.F
Dag 9. Olympisk historia och Hill of the Buddha
Vi inleder dagen med Makomanai Takino Cemetery, även känd som "Hill of the Buddha," är en enastående skapelse av den berömda arkitekten Tadao Ando.
Här förenas modern arkitektur och naturens skönhet i en andlig dans. Besökare leds genom en gång av cement och vatten, omgiven av 150 000 blommor av lavendel(blommar sensommartid), till en majestätisk Buddhastaty som reser sig genom ett hål i en kulle. Statyn är 13,5 meter hög och väger 1500 ton.
På Sapporo Olympic Museum dyker vi in i historien om de olympiska vinterspelen som hölls i staden 1972. Här kan vi utforska utställningar som ger oss en inblick i spelen och deras påverkan på området. Givetvis tar vi också skidliften upp till toppen av hoppbacken Okurayama(för de som vill) och beroende på väderförhållanden. Avskedsmiddag på kvällen. F–M
Dag 10. Hemresa
Avresa till Skandinavien via Tokyo. F
Dag 11. Hemkomst
Vi på TEMA tackar för den här gången
[F=Frukost L=Lunch M=Middag]
Dag 1
Skandinavien – Tokyo. Avresa till Japan. Måltider under flygresan ingår.
Dag 2
Ankomst Tokyo. Transfer till hotellet. Frukost på flyget och välkomstmiddag ingår. Två övernattningar på hotell i Tokyo.
Dag 3
Utflykter i Tokyo. Frukost ingår.
Dag 4
Tokyo – Koriyama 225km(1 tim 20 min tåg) – Aizu-Wakamatsu buss 60km – Morioka(Koriyama till Moriyoka ca 30 mil med snabbtåg). Besök i Aizu. Buss och tågresa med JR Super Express. Frukost och lunch ingår. En övernattning på hotell i Morioka.
Dag 5
Snabbtåg Morioka – Aomori 180km – Hokkaido, Hakodate 170km med snabbtåg. Stadstur i Aomori och kvällstur i Hakodate. Frukost ingår. En övernattning på hotell i Hakodate.
Dag 6
Buss Hakodate – Onumaparken och Tyoasjön – Noboribetsu 160km. Besök på Morgonmarknaden i Hakodate. Frukost, lunch och middag. ingår. En övernattning på hotell i Noboribetsu.
Dag 7
Buss Noboribetsu – Sapporo, med bl a Djävulsdalen 180 km. Frukost och lunch ingår. Tre nätter på hotell i Sapporo.
Dag 8
Utflykt till Otaru 30km. Frukost ingår.
Dag 9
Heldagsutflykt i Sapporo med bl a Centralmarknaden, Regeringspalatset och Odoriparken. Frukost och avskedmiddag ingår.
Dag 10
Sapporo – Tokyo – Skandinavien. Transfer och flygresa. Frukost och flygmat ingår.
Dag 11
Hemkomst
Hotellen:
Alternativa likvärdiga hotell förekommer på vissa avresor.
Valuta
Yen (JPY).
Betal- och kreditkort gäller på många platser men kan inte alltid tas för givet. Bankomater finns på 7/11 och Citibank för uttag. Vill du växla kontanter så fungerar US-dollar eller euro bäst.
Du betalar själv för måltidsdrycker (öl, vin, mineralvatten eller kanske sake) samt för de måltider som inte ingår enligt dagsprogrammet. Det finns alla möjligheter att inta dessa till låg kostnad på mindre restauranger, dit japanerna själva går.
När du beräknar reskassan, tänk även på att Japan är ett eldorado för den shoppingintresserade: kameror, elektronik, CD-skivor, klädesplagg, antikviteter, klockor, lackarbeten, dockor, pärlor, samurajsvärd, kimonor med mera. För mer information om valuta och kurs kontakta bank- eller växlingskontor.
Klimat
Klimatet varierar väsentligt från det snörika Hokkaido i norr till de sydliga delarnas närmast subtropiska väderleksförhållanden. Likaså innebär höjden över havet betydande temperaturskillnader. Det faller rikligt med nederbörd under en stor del av året. Klimatuppgifter och aktuella väderprognoser finns på bland annat yr.no, bbc.com och cnn.com.
Klädsel
På sommaren och tidiga hösten gäller lätta och svala bomullskläder under res- och utflyktsdagarna. För de sena höstresorna kan en kappa eller rock vara bra att ha. Hokkaidos sommarklimat är milt och behagligt jämfört med det varmare och fuktigare klimatet på Japans huvudöar. Sommaren på Hokkaido, som sträcker sig från juni till augusti, kännetecknas av svalare temperaturer med dagliga högstanivåer som vanligtvis ligger mellan 20–25 grader Celsius, och låg luftfuktighet.
Observera
Eluttagen i Japan är av typ A med två platta hål
De flesta hotell lånar ut adaptrar, men räkna inte med att alla hotell har dem tillgängliga. Ta därför med en egen för att vara säker. Dessutom kan det vara bra att ta med sig en grenkontakt om man har mycket elektronik. Kontrollera för säkerhets skull att dina "apparater" tål 100V.
Övrigt
Vi får ofta ta av skorna i Japan, ta gärna skor som är lätta att ta av och på. Och medför inte kött eller färsk frukt till Japan. Det får inte föras in.
Datum | Reslängd | Avreseort | Del i dubbelrum | Enkelrum | Status | Flyginfo | Boka |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2026-06-16 | Reslängd: 11 dagar | Avreseort: Stockholm | Del i dubbelrum: 58 790 SEK | Enkelrum: 68 350 SEK | plasser igjen: 6+ |
Flyginfo
Button to view detailed flight information for this departure date.
|
Boka |
2026-06-16 | Reslängd: 11 dagar | Avreseort: Göteborg | Del i dubbelrum: 58 790 SEK | Enkelrum: 68 350 SEK | plasser igjen: 6 |
Flyginfo
Button to view detailed flight information for this departure date.
|
Boka |
2026-06-16 | Reslängd: 11 dagar | Avreseort: Köpenhamn | Del i dubbelrum: 58 790 SEK | Enkelrum: 68 350 SEK | plasser igjen: 4 |
Flyginfo
Button to view detailed flight information for this departure date.
|
Boka |
2026-07-04 | Reslängd: 11 dagar | Avreseort: Stockholm | Del i dubbelrum: 58 790 SEK | Enkelrum: 68 350 SEK | plasser igjen: 6+ |
Flyginfo
Button to view detailed flight information for this departure date.
|
Boka |
2026-07-04 | Reslängd: 11 dagar | Avreseort: Göteborg | Del i dubbelrum: 58 790 SEK | Enkelrum: 68 350 SEK | plasser igjen: 6 |
Flyginfo
Button to view detailed flight information for this departure date.
|
Boka |
2026-07-04 | Reslängd: 11 dagar | Avreseort: Köpenhamn | Del i dubbelrum: 58 790 SEK | Enkelrum: 68 350 SEK | plasser igjen: 4 |
Flyginfo
Button to view detailed flight information for this departure date.
|
Boka |
2026-10-20 | Reslängd: 11 dagar | Avreseort: Stockholm | Del i dubbelrum: 58 790 SEK | Enkelrum: 68 350 SEK | plasser igjen: 6+ |
Flyginfo
Button to view detailed flight information for this departure date.
|
Boka |
2026-10-20 | Reslängd: 11 dagar | Avreseort: Göteborg | Del i dubbelrum: 58 790 SEK | Enkelrum: 68 350 SEK | plasser igjen: 4 |
Flyginfo
Button to view detailed flight information for this departure date.
|
Boka |
2026-10-20 | Reslängd: 11 dagar | Avreseort: Köpenhamn | Del i dubbelrum: 58 790 SEK | Enkelrum: 68 350 SEK | plasser igjen: 4 |
Flyginfo
Button to view detailed flight information for this departure date.
|
Boka |
2027-04-22 | Reslängd: 11 dagar | Avreseort: Stockholm | Del i dubbelrum: 61 150 SEK | Enkelrum: 71 050 SEK | plasser igjen: 6+ |
Flyginfo
Button to view detailed flight information for this departure date.
|
Boka |
2027-04-22 | Reslängd: 11 dagar | Avreseort: Göteborg | Del i dubbelrum: 61 150 SEK | Enkelrum: 71 050 SEK | plasser igjen: 4 |
Flyginfo
Button to view detailed flight information for this departure date.
|
Boka |
2027-04-22 | Reslängd: 11 dagar | Avreseort: Köpenhamn | Del i dubbelrum: 61 150 SEK | Enkelrum: 71 050 SEK | plasser igjen: 4 |
Flyginfo
Button to view detailed flight information for this departure date.
|
Boka |